AkzoNobel Renault F43 Safir Mavi Bazkat (1. Grup – 1 Litre), Renault’un klasik metalik mavi tonlarından biridir ve uygulaması orta seviyede kolaydır. Doğru atım yapılırsa çok temiz ve canlı bir sonuç verir.
Aşağıda sana ustaya yönelik net teknik anlatım 👇
🎨 Ürün Tanımı
-
Renk kodu: Renault F43
-
Renk adı: Safir Mavi
-
Grup: 1. Grup (standart metalik renk)
-
Sistem: Bazkat (üstüne vernik gerekir)
-
Renk tipi: Metalik mavi
👉 Bu boya:
-
Tek başına parlak değildir
-
Vernik ile parlaklık kazanır
⚙️ Teknik Özellikler
-
Tip: Akrilik bazkat (solvent bazlı)
-
Kullanım: otomobil ve parça boyama
-
Karışım oranı:
-
%100 bazkat
-
%100 üniversal tiner
-
-
Kuruma süresi:
-
10–15 dk sonra vernik hazır
-
-
Uygulama:
-
Tabanca ile uygulanır
-
-
Sistem:
-
2 kat (baz + vernik)
-
✨ Renk Özelliği (USTA BİLGİSİ)
-
Orta ton metalik mavi
-
İçinde ince alüminyum flake vardır
-
Işığa göre:
-
koyu mavi → canlı safir → hafif parlama
-
👉 Bu renk:
-
Çok koyu değildir
-
Çok açık da değildir (orta ton premium mavi)
🎯 Usta Uygulama Tekniği
✔️ Kat sistemi
-
kat: ince zemin
-
kat: kapatma
-
kat: metal dağıtma (mist coat önerilir)
✔️ En kritik nokta: METALİK YATIŞ
-
Son katı hafif tozlama (mist coat) yap
-
Tabanca mesafesini biraz artır
👉 Böylece:
-
Metal düzgün yatar
-
Renk “dalga dalga” olmaz
-
Parça farkı minimum olur
✔️ Tabanca ayarı
-
Basınç: 2.0 – 2.5 bar
-
Meme: 1.2 – 1.3
-
İnce ve homojen atım
⚠️ En Çok Yapılan Hatalar
❌ Kalın ve ıslak atım
→ renk koyulaşır, kirli mavi olur
❌ Son kat atmamak
→ metal dağılmaz, lekeli görünür
❌ Parça boya yaparken yön farkı
→ ton farkı çıkar
🚗 Kullanıldığı Araçlar
Bu renk genelde:
-
Renault Clio
-
Renault Megane
-
Renault Symbol
gibi modellerde görülür (özellikle eski ve orta kasa seriler)
🔥 Usta Kıyaslama (Senin önceki sorulara göre)
-
F43 Safir Mavi: orta ton klasik metalik mavi
-
TR71449 Blue Sport: daha canlı ve parlak
-
608 Tungsten Mavi: daha koyu ve füme
👉 Yani:
F43 = dengeli ve temiz mavi (en risksizlerden biri)
✔️ Özet
-
Metalik safir mavi (1. grup)
-
Uygulaması orta kolaylıkta
-
2–3 kat + vernik sistemi
-
En kritik konu: metal yönlenmesi